Onze producten

24/7
NOODMELDING klik hier

Fietstourniquet BYC 300

Algemeen

Naast de ‘reguliere’ manshoge tourniquets, is er de laatste jaren steeds meer vraag naar fietstourniquets. Ruigrok heeft hierin een robuust type die zich op vele plaatsen in Nederland al heeft bewezen!

Fietstourniquets zijn uitermate geschikt bij de ingang van vakantieparken, scholen, bedrijven, etc.

Het fietstourniquet BYC 300 geeft in combinatie met de drievoudige rotor toegang voor één persoon per keer. Het tourniquet wordt geleverd in diverse uitvoeringen, te weten verzinkt/gecoat of RVS.

Aan de bovenzijde van de draaitrommel zijn elektronische pictogrammen aangebracht die de doorgangstatus aangeven. Naar gelang het gebruik kunnen de producten af fabriek voorzien worden van voorgemonteerde kaarlezer bevestigingsplaatjes. Het fietstourniquet is geschikt voor buitengebruik zonder dat een regendak noodzakelijk is.

 

Werking

De passeer mogelijkheden kunnen eenvoudig geregeld worden. Er is de mogelijkheid tot vrije doorgang, belemmerde/gecontroleerde doorgang of een combinatie hiervan. De doorgangsrichting kan geactiveerd worden middels afzonderlijke input signalen, tevens is er een functiemogelijkheid tot dubbele input. De doorgang mogelijkheden voor twee richtingen kunnen geregeld worden door middel van één signaal.

De fietszijde is voorzien van een motor aangedreven unit die in beide richtingen werkt. Nadat het doorgangssignaal is ontvangen bij de voetgangers passage, wordt het betreffende slot bij de fietszijde geopend. Nadat de voetgangersrotor beweegt, wordt de fietsvleugel doorgang 90° geopend, waarna doorgang met de fiets mogelijk is.

Wanneer de rotor aan de voetgangerszijde z’n draai heeft afgerond, wordt de fietsvleugel automatisch terug gebracht in z’n originele stand. Deze beweging kan automatisch geregeld worden door een vooraf ingesteld tijdsinterval of handmatig middels een afstandbediening.

Indien gedurende de beweging van het tourniquet aanraking plaatsvindt tussen de fietsvleugel en een obstakel, wordt de beweging gestaakt en zal de voorwaartse beweging twee keer herhaald worden. Indien de weerstand aanhoudt, wordt er vervolgens door het systeem een alarm afgegeven.

Passeren

Voetgangers zijde, handbediend (standaard)

Een signaal wordt ontvangen van een externe unit, het systeem stelt de rotor in werking en de arm beweegt vervolgens 120° d.m.v. handbediening en valt vervolgens in de vergrendeling.

(na 30° vanaf startpositie, keert de rotor niet meer terug)

Voetgangers zijde, gemotoriseerd (optioneel)

Een signaal wordt ontvangen van een externe unit, het systeem stelt de rotor in werking en wacht totdat er zachtjes tegenaan gedrukt wordt. Vervolgens draait de arm automatisch 120° weg vanuit startpositie.

(na 30° vanaf startpositie, keert de rotor niet meer terug)

 

Fiets zijde, gemotoriseerd (standaard)

Indien aan de voetgangers zijde een positief signaal is ontvangen en bijbehorende rotor is in werking gezet, dan zal de beweging van de fietsvleugel ook in gang gezet worden. De fietsvleugel wordt in werking gezet middels een motor die de vleugel 90° vanuit oorspronkelijke positie verplaatst.

Doorgangsnelheid

Handbediend:
nominaal 33 personen/minuut

Gemotoriseerd:

nominaal 24 personen/minuut

Optioneel

Regendak, teller (handmatig of elektromechanisch), alarm unit, kaarlezers, indicator met animaties, metaal detector, accu en oplaad unit, interface unit met PC, separatoren, etc.